告诉你一个真实的吉隆坡
2016-05-09

　　　 吉隆坡是不折不扣的“国际化”城市，华人、马来人、印度人、欧美人都有汇聚，各自民族的美食都可以毫不费力地找到，甚至衍生出几种口味混搭的新派菜。

　　第一天在吉隆坡吃的是大排档，价格是相当的便宜，人均约15令吉（约30元人民币）。之后的几天还去过吉隆坡双子塔的阳光KLCC购物广场、云顶等地方体验美食，备受推崇的肉骨茶自然也不会落下，几天下来，吉隆坡的消费水平确实比国内的一线城市要低的多。

　　住的酒店是出发前在网上预定的，三星的酒店，双人间价格大约是350人民币左右，感觉比国内的三星级酒店好很多，而且酒店的地理位置非常不错，步行不到十分钟就到。

　　关于交通

　　当然，像许多大城市一样，吉隆坡也有一些不足之处。去之前就听说这里的交通拥堵非常严重，在高峰时段乘出租车简直不可想象。这个拥有300万多人口的城市，平均每人有一辆汽车，每天还有从邻近的雪兰莪州等外地进入吉隆坡各条道路的车辆过百万辆，使得原本繁忙的交通显得分外拥挤。

　　现在，吉隆坡正在建地铁和轻轨公路和不少高楼大厦也在施工中，所以城市的交通更加不通畅。到吉隆坡之后，没有遭遇十分严重在塞车情况，只是傍晚从云顶回市中心的时候路上稍微有一点点塞车，比起国内一线城市的塞车简直不值一提，总之，吉隆坡塞车情况远比传言中要好得多。当然，也许是时间太短或运气较好没遇上罢。

　　吉隆坡路上行驶的摩托车，成为交通中的一大景观。摩托车多于轿车，全国平均每100人大约拥有20辆，同样吉隆坡更多。每天上下班的车流中，尽显摩托车的优势，骑士们高速行驶，风驰电掣，见缝就钻，迂回穿插于各种车辆之中，行进速度比轿车快得多。不过如果你在吉隆坡步行横穿马路时，最应提防的就是摩托车，对行人来说，它们对行人的危害最大。

　　轻轨是吉隆坡城郊一种最新的公共交通工具，主要线路都是在专用的高架桥上，这样的设计，避免了路面的交通拥挤，充分利用高空空间。该系统

　　马来西亚首都吉隆坡，位于巴生河和鹅麦河交汇处，面积244平方里，人口约150万，北距槟城408公里，南距新加坡395公里，西距巴生港43公里。1857年，华人领袖叶亚来（YapAh Loy 1837-1885）带领同伴在这里发现锡矿，并开始召集华人开采。不久建立起初期矿区小镇。

　　此后100多年，吉隆坡的地位日渐重要，并逐渐发展成为今天的规模。1957年，马来亚独立时成为马来亚联邦首都，1975年2月，吉隆坡从雪兰莪州分离出来，划为联邦直辖区，确定为马来西亚首都。

　　2001年马来西亚政府将行政中心迁往布特拉再也，吉隆坡地位维持不变，是马来西亚政治、经济、商业、文化中心。市内主要名胜有双峰塔、吉隆坡电视塔、湖滨公园、胡姬花公园、国家博物馆、国家动物园、独立广场、天后宫等，每年吸引大批国内外游客。

　　马来西亚是东南亚地区经济发展非常迅速的国家之一，也拥有着优越的地理位置，拥有完善的社会福利体制，拥有优质的教育和丰富的旅游资源，在马来西亚，每个民族有着相当丰富的多民族和谐相处的经验。

　　吉隆坡(Kuala Lumpur)有“世界锡都、胶都”之美誉，西、北、东三面由丘陵和山脉环抱，巴生河穿城而过。1860年建城，1963年成为马来西亚联邦的首都。

　　如今已成为拥有面积(包括郊区)243.6平方公里，居民300万人的大都市，成为马来西亚政治、经济、文化、商业和社交中心。

　　在大多数的国人印象里，吉隆坡以及马来西亚的其他地方依然很偏僻。现在我就为大家展现吉隆坡真实的一面。

　　吉隆坡的气候和治安环境

　　在吉隆坡什么事情都可以有变化，但唯一可以不变的是它的气候。马来西亚位于赤道以北7度以上的热带，全年的气候都潮湿和温和。白天的吉隆坡日照很充足，气温较高，但傍晚和夜间相对凉爽，中午时常会遭到突如其来的暴风雨的袭击，不过持续时间都很短。

　　有一点不得不提一下，在吉隆坡很少见到有垃圾桶，不过在路边也没见有随处乱扔的垃圾，也没见环卫工，不明白垃圾都跑哪里去了？——抑或为了宣传环保理念？

　　吉隆坡的治安比想象中好很多，四天中没见发生任何抢劫、失窃等情形。不过为安全起见，不建议女孩子晚上一个人出去，另外钱不露白是最基础的知识。扒手是世界各地都有，乘坐公共交通工具的时候稍微注意一下即可。

　

　　由Star和Putra的轻轨线路构成，另外还有一条从唐人街前往北部的Bukit Bintang和秋杰地区的单轨城。